NGK イリシリーズ スパークプラグ 入数：1本 トヨタ クレスタ Spark plug

【ご確認ください！】
入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。
　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。
　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本チューニングエンジン用高熱価プラグイリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに３本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。ストックNo：4882ネジ径：14
ネジ長：19
六角対辺：16
端子形状：ポンチカシメ形
抵抗：レジスター
イリシリーズプラグ
主な用途：4輪適合車種
トヨタ
クレスタ GX100，GX105 1G-FE 2000cc 1996年09月～1998年08月 必要本数：6
クレスタ GX100，GX105 1G-FE 2000cc 1998年08月～2001年07月 必要本数：6
クレスタ GX81 1G-FE 2000cc 1988年08月～1992年11月 必要本数：6
クレスタ GX81 1G-GZE(スーパーチャージャー) 2000cc 1988年08月～1990年08月 必要本数：6
クレスタ GX90 1G-FE 2000cc 1992年11月～1996年09月 必要本数：6
クレスタ JZX100 1JZ-GTE(ターボ) 2500cc 1996年09月～2001年07月 必要本数：6
クレスタ JZX100，JZX105 1JZ-GE 2500cc 1996年09月～2001年07月 必要本数：6
クレスタ JZX101 2JZ-GE 3000cc 1996年09月～2001年07月 必要本数：6
クレスタ JZX81 1JZ-GE 2500cc 1990年08月～1991年06月 必要本数：6
クレスタ JZX81 1JZ-GE 2500cc 1991年06月～1992年11月 必要本数：6
クレスタ JZX81 1JZ-GTE(ターボ) 2500cc 1990年08月～1992年11月 必要本数：6
クレスタ JZX90 1JZ-GTE(ターボ) 2500cc 1992年11月～1996年09月 必要本数：6
クレスタ JZX90，JZX93 1JZ-GE 2500cc 1992年11月～1996年09月 必要本数：6
クレスタ JZX91 2JZ-GE 3000cc 1992年11月～1996年09月 必要本数：6
クレスタ SX80，SX80Y 4S-FE 1800cc 1990年08月～1992年11月 必要本数：4
クレスタ SX90 4S-FE 1800cc 1992年11月～1996年09月 必要本数：4※イリシリーズプラグは、チューニング車用に開発された高熱価プラグです。ノーマルエンジンに使用しますと、プラグが冷え過ぎ、くすぶりを生ずる場合があります。エンジンのチューニングレベルや走行条件に合わせて、お客様のご判断、責任の上お選び下さい。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。品番
IRIWAY8(No.4882) IRIWAY8 No.4882
関連事項
点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRI SERIES IRIシリーズ イリジウムプラグ イリシリーズプラグ チューニングエンジン
メーカー情報
エヌジーケー
適合情報
TOYOTA トヨタ自動車
その他
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両
JAN
0087295148822