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ホンダ用燃料コックフューエルコックスーパーカブ C50 C70 C90 CT70 CT90 CT110 リトルカブプレスカブ honda 純正タイプ汎用社外品( 単品)

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バリエーションコード : 2b2j6hxo20

商品コード	2b2j6u42c2
商品名	ホンダ用燃料コックフューエルコックスーパーカブ C50 C70 C90 CT70 CT90 CT110 リトルカブプレスカブ honda 用純正タイプ汎用社外品単品
ブランド	world Imp Motor
カラー	単品

・v 本田用カブ C50，C70，C90のキャブ対応リザーブ付き2本出しキャブレターコックオーバーホール部品です。・v「セット内容」・燃料タンクスイッチ x1 v「素材」・燃料コック：高品質アルミ合金
・v「Size」・取り付けネジピッチ：28mm ・ Oリング：約外径22.3mm 約内径17.5mm ・コック入口内径約：3.5mm 外径約：6.5mm ・ゴムホースの長さ約： 1M
・v 「適合車種」v ・ C50 C70 C90 CT70 CT90 CT110 リトルカブプレスカブ等に取り付け可能です・ホンダ用 CT70 Trail 1970-1994 ・ CT90 Trail 1970-1979 ・ CT110 Trail 1980-1986 ・ ATC70 ATC110 1979-1985 ・ FourTrax ATC125 1984-1985 ・ FourTrax TRX70 1986-1987 ・ FourTrax TRX90 1993-2005 ・ PassPort C70 1980-1983
・v 商品名：旧スーパーカブ用 PB型キャブ直付純正型コック v C50/70/90 リトルカブプレスカブ aa01 ha02 対応（カスタムを除く）などに v コック故障の主原因はガソリンタンク内のサビや異物です。
経年劣化や目に見えない小さなゴミや錆などが、キャブレターへの燃料供給に負荷をかけ、走行に支障を来たす可能性もあります。
vカブの燃料コックは単体でパーツリストに記載がない為フロートチャンバーごと交換となってしまい、非常に高くつくので、その対策も＊ v ノズル 2本のコックレバーは、180度回転してON-OFF-RESの3ポジションに変更が可能です。
v タイで C700 用として使われているフューエルコックですが、同形状のコックが使われている C50 C70 C90 リトルカブプレスカブに取り付け可能です。
（車体個体差により、若干の穴のすりあわせが必要になる場合が御座います。
） v ホースは、オイルホースをはじめ、キャブブリーザーホース、燃料フィルター、冷却水ブリーザーホース等に使用できるホース。
長さは全長1m

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