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[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3013-4 ED76 0 後期形

『[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3013-4 ED76 0 後期形』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でから出品され、545の入札を集めて11月05日 18時 01分に、5,220円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は5,220円でした。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3013-4 ED76 0 後期形
[鉄道模型]カトー (Nゲージ) 3013-4 ED76 0 後期形
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2024年12月~2025年01月頃 発売予定


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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、ED76 0 後期形です。
  • 55号機以降の下枠交差形パンタグラフ(PS102C)を装備した後期形を製品化
  • 交流機特有の複雑な屋根上配線を金属線+緑色碍子でリアルに再現
  • 国鉄時代に見られた白Hゴムを表現
  • クイックヘッドマーク対応。九州タイプのおわん形の「はやぶさ」「富士」ヘッドマークを付属
  • スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  • ヘッドライト点灯
  • アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属
  • 選択式ナンバープレート:「60」「66」「87」「94」 選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱」

  • ※今回製品よりスロットレスモーターを採用。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。【セット内容】
    ED76 0 後期形【実車紹介】
    ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。
    中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線も可能。
    0番台は九州向けの専用機として94両が活躍、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッドライト点灯
  • 付属品:交換用ナックルカプラー×2、選択式ナンバープレート:「60」「66」「87」「94」、メーカーズプレート「東芝」「三菱」×各1、ヘッドマーク「富士」「はやぶさ」×各1

  • 【別売りオプション】
  • 11-353 ヘッドマークセット 九州ブルートレイン用(JR/EF66・ED76・EF81対応)

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    • [鉄道模型]カトー
    • (Nゲージ)
    • 3013-4
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    2024.11.15 3:27
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