『PITWORK ピットワーク 日産 パワーステアリング用ベルト 【 車種 クリッパー / 排気量 660 / 型式 U72W / エンジン型式 3G83 / 仕様 TBO / 年式 1010~1112 / 特記 】 | パワステ パワーステアリング ベルト 交換 部品 メンテナンス 車 パーツ ポイント消化』はヤフオクでから11月06日 00時 37分に出品され11月26日 00時 37分に終了予定です。即決価格は2,058円に設定されています。現在939件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。北海道からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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¥ 3109 939 入札履歴
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※image photo 【特長】
耐熱性に優れ、寿命が長い
使われているエンジン・車両の特性に合わせた仕様(材質・形状など)を使い分けています。
特に厳しい使用環境(※1)には耐熱性、耐磨耗性、鳴き防止に優れた特殊材質(※2)を心線やゴム部分に採用しています。
※1 ベルトが高温になるエンジンやプーリーが小さくベルトに負荷が掛かりやすい場合など。
※2 EPDM ゴム、アラミド心線など。
鳴き防止に優れている
エンジンや車両ごとに異なる特性を考慮した形状・材質のベルトを採用しているため鳴き防止に優れています。
【ベルト保管時の注意】
安心して部品を使っていただくために、保管上次のような注意をして下さい。
直射日光や水濡れをさけて室温で置く。
油が付着したり、蒸気がかかったりしないように。
ベルトは直接地面に置かないで、棚に置くか、壁にかけて保存する。
ベルトに曲がりぐせがつくので、積み重ねたり、きつく折曲げた状態での保管は避ける。
【点検・交換の目安】
特に内側が絶えず伸びたり縮んだりしていますので、下の図のように内側から老化してひび割れが発生します。
もう一つはプーリーとの接触面の磨耗で、ベルト側面からコードが飛び出してほつれたり、プーリーの中にベルトが沈んでしまったり、ベルトの背中が変形してしまったりします。
そのような劣化状態を確認するため、定期的な点検と調整が必要です。
点検時期
乗用車:1年毎
商用車:3ヶ月毎
自家用貨物車:6ヶ月毎
交換時期
上記点検時に劣化状態にあった時
【車種】:クリッパー
【排気量】:660
【型式】:U72W
【エンジン型式】:3G83
【仕様】:TBO
【年式】:1010~1112
【特記】:
【種類/タイプ型】:ポリVベルト
【山数/本数】:山数3
【長さ(ミリ)】:1890
【品番】:AY140-31055
※画像はイメージです。
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