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シマノ RD-U6000-GS リアディレーラー 10/11s 最大50T CUES SHIMANO

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『シマノ RD-U6000-GS リアディレーラー 10/11s 最大50T CUES SHIMANO』はヤフオクでから11月05日 16時 20分に出品され11月25日 16時 20分に終了予定です。即決価格は6,642円に設定されています。現在185件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。山形県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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Shimano CUES U6000シリーズ 11スピードShimano CUES U6000は、全力でのトレイルライドからスポーティなデイリーユースまで、幅広いスタイルに対応する11スピードのベンチマークシリーズです。

Shimano CUES U6000シリーズ 11スピード

BL-MT501 油圧ディスクブレーキレバー	SL-U6000-11R シフトレバー右のみ 11s	SL-U6000-11R シフトレバー右のみ 11s オプティカルギアディスプレイ付き
SL-U6000-L シフトレバー左のみ 2s	SL-U6000-L シフトレバー左のみ 2s オプティカルギアディスプレイ付き	CS-LG400-11 カセットスプロケット 11s
RD-U6000 リアディレーラー 10/11s	RD-U6020-11 リアディレーラー 11s
FC-U6000-2 クランクセット 9/10/11s 36×22T	FC-U6000-2 クランクセット 9/10s 46×30T	FC-U6000-2 クランクセット 9/10/11s
FC-U6000-2B クランクセット 9/10/11s 36×22T	FC-U6010-2 クランクセット 11s 46×32T	BB-MT500-PA ボトムブラケット
FC-U6000-1 クランクセット 9/10/11s 30T 32T	FC-U6000-1 クランクセット 9/10/11s 40T 42T	BB-MT501 ボトムブラケット
FD-U6000-D フロントディレーラー 2×10/11s ダイレクトマウント	FD-U6000-E フロントディレーラー 2×10/11s Eタイプ
FD-U6000-M フロントディレーラー 2×10/11s バンドタイプ	FD-U6010-L フロントディレーラー 2×10/11s ロークランプバンドタイプ	CN-LG500 チェーン 138L リンクグライドクイックリンク
BR-MT420 油圧ディスクブレーキ 4ピストン D02Sメタルパッド	BR-MT420 油圧ディスクブレーキ 4ピストン D03Sレジンパッド	SM-RT54 ディスクブレーキローター180mm 内セレーション
SM-RT54 ディスクブレーキローター180mm 外セレーション	SM-RT54 ディスクブレーキローター160mm 内セレーション	SM-RT54 ディスクブレーキローター160mm 外セレーション

RD-U6000 トレイルへの挑戦やワンランク上のルートを選択するあなたにさらなる自信を 【特徴】 トレイル、グラベル、街中のどこを走っても、安定したドライブトレインパフォーマンスを提供
・チェーンスタビライザーがチェーンの脱落、スラップ、ノイズを防止
・起伏の多い地形向けに最適化されたロープロファイル設計
・トータルキャパシティ：? 39T
・最大ロースプロケット：50T（1x11スピード）、48T（1x10スピード）
耐久性のあるE-BIKEパフォーマンスを目指して設計とテストを実施
・E-BIKE対応 【製品の仕様】 モデル番号： RD-U6000
シリーズ： CUES U6000 Series 11-speed
カラー：シリーズカラー
補足： E-BIKE対応
リアスピード： 11/10
対応チェーン： LINKGLIDE、HG 11スピード
トップノーマルスプリングタイプ|シマノシャドーRD+： ✔
マウント|直付（従来）： ✔
ケーブルアジャスター： ✔
最大フロントギア歯数差： 0T
トータルキャパシティ： 39T
ロースプロケット|最大： 50T
ロースプロケット|最小： 48T
トップスプロケット|最大： 11T
トップスプロケット|最小： 11T
フッ素コートリンクブッシュ： 3
プ－リ－|歯数： 13/13T
プ－リ－|皿ねじ型プーリースクリュー： ✔

SHIMANO SHADOW RD+
集中力の高まる静かなドライブトレインリアディレイラースタビライザーがチェーンスラップを削減チェーン落ちをシンプルに解決ローラータイプのチェーンデバイスよりも軽量かつ高効率

LINKGLIDE シフティングテクノロジー シマノLINKGLIDEは、スムーズで確実なシフティングの新たなスタンダードです。独自の堅牢設計により、耐久性を大幅に向上。スムーズなシフティングと、長期間にわたって安定した性能を実現します。 LINKGLIDEが塗り替える、長寿命パフォーマンス 3倍の耐久性 高トルクのE-BIKEや、何カ月も何年も同じギアで乗り続けるライダーには、耐久性の高いドライブトレインが不可欠です。LINKGLIDEは、これまで以上の耐久性とスムーズで確実なシフティングを長きにわたって提供します。 LINKGLIDE用に再設計されたカセット歯には、大幅に厚みを増したベースと独特な形の溝が刻まれており、これによって高トルク時の耐摩耗性を高めています。カセットの耐久性の向上により、スムーズな走行が可能になるとともに、摩耗によるチェーン飛びまでの寿命が長くなります。

テスト条件：泥地にて、ドライブトレインをシフトせずにチェーンを連続回転。
11T、13T、15Tの平均データ。
*従来製品 = HG (HYPERGLIDE)

頑丈な歯先設計 LINKGLIDEプラットフォームの大きな特長は、頑丈な歯形によって優れた耐久性と耐摩耗性を実現させたことです。実はこれは、非常に重要です。なぜなら日常使いの自転車を購入するライダーの多くは、ギアのある自転車を選ぶものの、必要な頻度でのシフトチェンジやメンテナンスを忘れてしまうことがあるからです。

3倍スムーズ LINKGLIDEは、ペダリング中のスムーズなシフティングを実現し、自信を持って安定したライディングを可能にします。 LINKGLIDE用に最適化されたギアゲート設計により、シフティングが滑らかになり、衝撃も大幅に軽減しました。 スタートから変速完了まで、スムーズなペダリング コグ間のチェーンの流れを改善することで、LINKGLIDEは従来の最大3倍スムーズなパフォーマンスを実現。架け替えがより滑らかになったことにより、シフティングのショックによるストレスを軽減し、シームレスで楽しいライディングを提供します。

テスト条件：ロー側とトップ側への交互なシフティングを繰り返す。
11T、13T、15Tの平均データ
*従来製品 = HG (HYPERGLIDE)

LINKGLIDE用に最適化されているシフティングゲート設計では、スムーズなシフティングやペダリングに影響するチェーン飛びを回避するため、各ギア間のスムーズな変速を可能にしています。
この設計による改善は、より強力な力が加わることによってペダルショックが気になりやすいトップ側のシフト時に顕著です。